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我国车市整体遇冷 进口车市场持续走低
2015-05-26 12:19:14 来源:艾凯咨询网 作者: 【 】 浏览:490次 评论:0

    导读:根据中国进口汽车市场数据库发布的消息,4月我国汽车进口车的供给量和需求量双双再度下滑,下滑幅度分别达到27.7%和21.13%,相对于今年第一季度下滑幅度进一步增大,宝马、奔驰、丰田、奥迪、大众等进口车“大户”,也难逃一劫。即便是在今年一季度依然保持一定增幅的MPV车型,当月进口量也出现了一定程度的下滑。

    4月进口车供需下滑超两成 车价平均优惠幅度达11

    随着我国车市整体遇冷,今年以来进口车市场也持续走低。

    根据中国进口汽车市场数据库发布的消息,4月我国汽车进口车的供给量和需求量双双再度下滑,下滑幅度分别达到27.7%和21.13%,相对于今年第一季度下滑幅度进一步增大,宝马、奔驰、丰田、奥迪、大众等进口车“大户”,也难逃一劫。即便是在今年一季度依然保持一定增幅的MPV车型,当月进口量也出现了一定程度的下滑。

    对此,国机汽车市场部高级经理王存表示:“目前,我国进口车市场已经进入了全面调整期。”

    值得关注的是,由于进口车销量急剧降温,进口车库存再次遭遇“红线”预警,4月库存系数达到5.1,再创新高。与此同时,进口车市场优惠幅度也达到11.2%,也攀升到历史高点。

    MPV首度下滑

    中国进口汽车市场数据库发布的数据显示,今年4月我国乘用车进口量为9.09万辆,同比下滑27%。相对于今年一季度,下滑幅度进一步加大。今年一季度,我国乘用车累计进口25.61万辆,同比下滑17.1%。

    随着进口车供给量的加速滑坡,宝马、奔驰、奥迪、丰田、大众等主要进口品牌的进口量也出现了不同程度下滑。

    其中,宝马品牌仍然位居进口车品牌榜首,但是其4月进口量为1.24万辆,同比下滑19.8%;进口规模仅次于宝马的奔驰,4月进口量为1.2万辆,同比下滑10.15%;同期,奥迪、丰田、大众品牌的汽车进口量分别为0.53万辆、0.64万辆和0.53万辆,分别同比下滑33.88%、7.31%和29.47%。

    其中,SUV车型进口量为5.76万辆,下滑幅度达到25.4%。今年一季度,SUV车型进口量的下降幅度为16%。

    此前销量稳步走高的两个SUV品牌路虎和Jeep,进口市场上的表现受到了拖累。去年曾经一度超过宝马坐上进口量冠军宝座的Jeep,今年4月销量增幅也在收窄,达到12.96%,去年同期这一增幅则超过50%。相比之下,路虎的进口量下降更快,4月其进口量为0.7万辆,同比下滑21.43%。王存认为:“路虎进口量下滑,不仅有极光国产的原因,还源于目前SUV市场也在降温。”

    相对于SUV车型,轿车进口量的下滑幅度则更大,达到31.8%。值得一提的是,今年以来一直保持增长的进口MPV也首次出现下滑,下滑幅度为12.2%,达到0.43万辆。

    至此,轿车、SUV和MPV三大类进口车产品均步入下行通道,我国进口车市场随之全面进入库存调整期。

    库存再创新高

    根据中国进口汽车市场数据库发布的数据,今年4月我国进口车市场库存系数已经达到5.1,再创历史新高。而今年前两月,进口车库存系数均在5以下,3月攀升至5.08。

    对此,王存表示:“这主要是因为目前进口车的市场需求在加速降温。”

    根据全国进口车联席会的统计数据,今年4月进口车销售7.45万辆,同比下滑21.3%,下滑幅度进一步加大。今年前三月,进口车销量同比下滑幅度为20.8%、16.6%和21%。

    今年4月,宝马、奥迪、路虎等主力进口车的销量也呈现下滑态势。其中,宝马销量同比下滑5.9%,达到1.1万辆;奥迪同比下滑14.7%,达到0.57万辆;路虎的下滑幅度则高达30%以上。“在不断走高的库存压力之下,4月进口车的优惠幅度再创新高,达到11.2%。”王存表示。

    实际上,今年以来我国进口车的优惠幅度一直就保持在高位。今年1月我国进口车优惠幅度就曾来到历史高位,达到10.7%,2月虽然有所回调,但是依然达到10.5%,3月则再度增长到10.7%,平均优惠金额达到6.9万元,4月这一平均优惠金额更是达到了7.5万元。

    据了解,目前进口车市场的主力车型宝马X5的平均优惠幅度依然保持在20万元左右;路虎揽胜的优惠幅度也达到30万元左右;去年价格一直相对稳定的奔驰S 320的优惠幅度则在15万元左右。

    为了减少库存压力,促进经销商提升盈利能力,不少企业已经开始调整发展策略。5月12日,上海通用官方调整了凯迪拉克主销车型的价格,其中进口车SRX的市场指导价格降低了3万元左右,新起售价为39.98万元。

    王存认为,对于进口车而言,由于市场优惠幅度较大,官方降价之后的价格不会低于目前的市场终端成交价格,因此官方降价更多的是刺激眼球,以达到刺激销量的目的,但是能否拉升销量仍然有待观察。

    分析认为,如果更多的进口车企业主动调整市场的供需关系,可能有望带动进口车市场回暖。

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Tags:车市整体遇冷 进口车市场持续走低 责任编辑:jxwadmin
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